【技術(shù)改造】林豐鋁電公司：半成品輥道線連線技改投運
下線區(qū)共分成品下線和半成品下線兩條線，根據(jù)工藝要求，半成品下線后需人工轉(zhuǎn)運至精車車床再次加工。由于半成品下線區(qū)距離精車加工區(qū)還有40多米，人工轉(zhuǎn)運勞動強度大。為從根本上改變這一現(xiàn)狀，公司決定對半成品輥道運輸線技改加延至精車區(qū)。
項目改造過程中，除了輥輪從生產(chǎn)廠家直接購進外，其他相配套的輥架、支架等全部由公司設(shè)備科自行加工制作、刷漆、組裝及系統(tǒng)并網(wǎng)調(diào)試。經(jīng)測算，此次輥道線延長技改節(jié)省費用14萬余元。
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