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中孚鋁業(yè)公司：精益管理轉(zhuǎn)化為實(shí)際生產(chǎn)力，陽(yáng)極澆筑率提高20%
 

       中孚鋁業(yè)公司精益管理項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，試點(diǎn)單位——陽(yáng)極組裝車間以“生產(chǎn)線效率提升、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化、班組建設(shè)管理規(guī)范化”為目標(biāo)，通過(guò)開展“快速改善六步驟”、“精益改善周”等管理活動(dòng)，陽(yáng)極澆筑生產(chǎn)率提高了20%，創(chuàng)歷史新高，精益管理正轉(zhuǎn)化為實(shí)際生產(chǎn)力。
       每天，精益管理組都深入陽(yáng)極組裝車間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，以“快速改善六步驟”為主要工作辦法， 通過(guò)“日程表—浪費(fèi)狩獵—改善新聞報(bào)—改善個(gè)案—現(xiàn)場(chǎng)改善—標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)”對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行全面改善，陽(yáng)極組裝車間的現(xiàn)場(chǎng)、設(shè)備、生產(chǎn)流程等都得到明顯優(yōu)化。精益管理組采用“5why分析法”，查找分析設(shè)備故障根本原因，使壓脫機(jī)輸出模塊的故障時(shí)間占比由原來(lái)的17%降至現(xiàn)在連續(xù)三周為0，徹底解決了困擾生產(chǎn)多年的難題。通過(guò)建立和分析陽(yáng)極組裝生產(chǎn)工藝“價(jià)值流程圖”，查找出空懸鏈小車、報(bào)廢導(dǎo)桿對(duì)整體生產(chǎn)效率的影響。精益管理組利用“頭腦風(fēng)暴”法，集思廣益，開發(fā)出了空懸鏈小車和報(bào)廢導(dǎo)桿自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，提前排除了影響下游生產(chǎn)效率的因素。
       11月上旬，精益管理組在陽(yáng)極組裝車間開展了為期一周的“精益改善周”活動(dòng)，管理組成員多次對(duì)陽(yáng)極澆筑流程進(jìn)行全程跟蹤錄像，以秒為單位，測(cè)定出各工序崗位的工時(shí)。并與車間員工一起討論優(yōu)化辦法，合理制定出澆筑站工藝優(yōu)化時(shí)間，逐班次消除生產(chǎn)時(shí)間浪費(fèi)現(xiàn)象，消除無(wú)功作業(yè)，達(dá)到操作標(biāo)準(zhǔn)化，使陽(yáng)極澆筑率提升了20%，創(chuàng)該車間投產(chǎn)以來(lái)的歷史新高。
       下一步，中孚鋁業(yè)公司精益管理組將在此基礎(chǔ)上，繼續(xù)對(duì)陽(yáng)極澆筑流程進(jìn)行跟蹤優(yōu)化，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)率提高30%的目標(biāo)。（中孚鋁業(yè)公司 精益管理組）