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林豐鋁電公司一項(xiàng)目改造后年可節(jié)電30余萬(wàn)元
近日，由林豐鋁電公司設(shè)備科自行設(shè)計(jì)，利用熱工車(chē)間熱處理爐余熱，代替機(jī)加車(chē)間清洗機(jī)電加熱改造完成，年可節(jié)約電費(fèi)30余萬(wàn)元。
輪轂毛坯經(jīng)過(guò)加工后，需用55℃左右的熱水對(duì)表面進(jìn)行清洗，以保證氦氣密檢的準(zhǔn)確性。改造前，機(jī)加車(chē)間使用清洗機(jī)自帶的電加熱來(lái)保持水溫，每天需要24小時(shí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。設(shè)備科經(jīng)過(guò)研究，認(rèn)為可以利用熱工車(chē)間熱處理淬水池固溶余熱代替清洗機(jī)電加熱。改造過(guò)程中，通過(guò)在淬水池中安裝自制的管道換熱器等一系列操作，對(duì)淬水池大量余熱進(jìn)行換熱后，再輸送至清洗機(jī)進(jìn)行二次換熱，完全可滿足清洗機(jī)所需的水溫要求。
改造后，每天可節(jié)約用電1800余千瓦時(shí)，年可節(jié)約電費(fèi)30余萬(wàn)元。同時(shí)減少了熱處理固溶后輪轂的降溫用水，對(duì)縮小淬水池水溫幅度變化、保障熱處理工藝的穩(wěn)定性起到了積極作用。
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